Motorfocus





Kineo spaakwielen

Category : Wielen dec 11th, 2014

Kineo spaakwielenDe eerste keer dat ik deze wielen tegen kwam, moest ik eerst 2 keer goed kijken voordat ik zag hoe dit wiel was opgebouwd. Het idee achter dit wiel is simpel, maar doeltreffend! En het ziet er gelikt uit!

De velgen zijn voorzien van een unieke spaakbevestiging, wat een tubeless montage mogelijk maakt. Daarbij wordt gebruik gemaakt van rechte, roestvrijstalen spaken met een inbuskop, die op de wielnaaf wordt geplaatst. Het andere uiteinde van de spaken wordt vastgeschroefd in lichtgewicht aluminium nippels, die door twee opstaande randen op het midden van de velg zijn gestoken. Zo wordt het hart van de velg niet doorboord en kan er geen lucht ontsnappen via deze bevestigingen.

Alle onderdelen zijn in verschillende kleuren leverbaar, dus op elk project is wel een passend wiel te maken. Onderstaand de leverbare kleuren.

Velg:

  • Gecoate mat zwart
  • Geanodiseerd glans zwart
  • Glanzend zilver
  • Andere kleuren op verzoek

Naaf:

  • Geanodiseerd mat zwart
  • Geanodiseerd glans zwart
  • Glanzend zilver
  • Geanodiseerd glanzend titanium
  • Geanodiseerd glanzend magnesium
  • Andere kleuren op verzoek

Spaken:

  • RVS kleur(standaard)
  • Gegalvaniseerd zwart(op verzoek)

Nipples:

  • Zwart
  • Zilver
  • Rood
  • Blauw
  • Oranje
  • Groen
  • Goud
  • Titanium

Kineo wielen zijn in diverse typen en maten verkrijgbaar.

  • ‘Big Enduro’wielen zijn leverbaar in de maten 21″ en 19″ (voor) en 17″ (achter).
  • ‘Maxi’ wielen voor ‘nakeds’ zijn verkrijgbaar in 17″ (voor en achter).
  • ‘4GD Legend’ wielen zijn bestemd voor de classics en voorzien in maten 18″, 19″ (voor) en 17″ (achter).

De wielen van Kineo zijn speciaal bedoeld voor allroads, naked bikes en classics. Naast deze modellen, bied Kineo ook wielen aan voor onderandere de Ducati Multistrada 1200, BMW 1200 GS, Triumph Speed Triple 1050, Triumph Bonneville en Triumph Thruxton.

Voor vragen over deze Kineo wielen, kunt u contact met ons opnemen via het contactformulier.

String could not be parsed as XML

SHARE :

(2) comments

Herman Zonnenberg
5 jaar ago ·

Hallo,
ik ben bezig met het bouwen van een caferacer o.b.v. een Yamaha XV 1100 uit 1986.
Als voorvork ga ik een USD vork gebruiken van een FZR 1000 uit 1993. Nu ben ik op zoek naar een passende naaf, waardoor ik een spaakwiel voor kan plaatsen in deze voorvork.

    Leon
    5 jaar ago ·

    Hallo Herman,

    Mooi project! Ik ben benieuwd naar hoe dit vordert. Welke spaak naaf rechtsreeks op de vork van een FZR1000 zal passen, weet ik zo niet. Wel is het bijvoorbeeld mogelijk om nieuwe afstandsbussen te maken voor jou situatie. Ook moet je rekening houden met de afstanden voor de remschijven/remklauwen. Hier zijn ook wel afstandschijfjes voor te maken. Bij het zoeken naar een nieuwe naaf, zou ik wel gelijk rekening houden met de as diameter. Hoewel ook hier wel een oplossing voor te bedenken is.

    Voor ons komt er ook een dergelijke uitdaging aan; een Ducati 749 USD vork, waar een wiel in geplaatst moet worden. Welk wiel weet ik nog niet, dit is afhankelijk van het model achterwiel.

    In ieder geval succes met je project, en ik ben benieuwd naar je vorderingen!

Geef een reactie